UPS一般會(huì)設(shè)計(jì)報(bào)警，當(dāng)電壓降低到接近放電終止電壓（單節(jié)12伏電壓接近10.8伏時(shí)），就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，這時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉用電器，并關(guān)閉UPS。不過(guò)，到了放電終止電壓，會(huì)自動(dòng)停機(jī)，防止過(guò)放電。
UPS電源電池對(duì)冷熱的要求其實(shí)并不高，只要常溫就行，過(guò)高容易導(dǎo)致電池溫度上升，損壞電池性能，過(guò)低則容易降低活性，進(jìn)而導(dǎo)致電池接受能力差，充放電次數(shù)多，間接的縮短電動(dòng)車(chē)電池的使用壽命。
以上就是UPS電源蓄電池過(guò)度深放電的原因。UPS電源在日常使用過(guò)程中應(yīng)避免UPS蓄電池產(chǎn)生短路放電或過(guò)度放電，只有準(zhǔn)確的使用UPS才能把UPS電源的使用壽命延長(zhǎng)。
1、收費(fèi)站、計(jì)費(fèi)中心、隧道等多建在遠(yuǎn)離城市的郊外，使用農(nóng)用電網(wǎng)，輸入電源質(zhì)量差，致使諧波干擾嚴(yán)重。
2、工作環(huán)境比較惡劣，暴曬、雨水、急劇溫差等問(wèn)題使得各站點(diǎn)弱電系統(tǒng)的負(fù)載保護(hù)等級(jí)對(duì)電源可靠性要求很高，一旦斷電會(huì)影響收費(fèi)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、現(xiàn)代化交通系統(tǒng)集多種技術(shù)于一體，智能化程度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，系統(tǒng)一旦閃跳或者斷電故障會(huì)造成很大的問(wèn)題。
4、市電電網(wǎng)中接有各種各樣負(fù)載，對(duì)電網(wǎng)造成了干擾和污染，惡化了供電質(zhì)量，影響了負(fù)載設(shè)備的正常運(yùn)行，導(dǎo)致服務(wù)器的數(shù)據(jù)丟失等問(wèn)題的產(chǎn)生。
所以還是需要配UPS電源方可不影響工作。
UPS會(huì)將儲(chǔ)存于蓄電池中的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，此時(shí)逆變器的輸入改由電池組來(lái)供應(yīng)，逆變器持續(xù)提供電力，供給負(fù)載繼續(xù)使用，達(dá)到持續(xù)供電功能。
當(dāng)UPS應(yīng)急電源進(jìn)行檢修時(shí)，通過(guò)手動(dòng)設(shè)置旁路保證負(fù)載設(shè)備的正常供電，當(dāng)維修操作完成后，重新啟動(dòng)UPS電源，此時(shí)的UPS電源轉(zhuǎn)為正常運(yùn)行。
UPS電源實(shí)際上是一種用來(lái)保證電子設(shè)備安全的特殊電源裝置。當(dāng)市電正常工作時(shí)，它能夠起到穩(wěn)壓的作用，從而保證用電安全，假如市電斷電即出現(xiàn)停電事故時(shí)，它能夠?qū)⒃鹊碾娔苻D(zhuǎn)換成為正常電壓數(shù)值的市電提供應(yīng)急電能。
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